Контроллер управления для безщеточного двигателя электротранспорта 48V-600W, 32A

Контроллер управления для безщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.
Без контроллера электродвигатель не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса – положительный и отрицательный, а мотор-колесо – 3 фазных провода. Поэтому подключить аккумулятор и двигатель невозможно.
Для этого используется дополнительное звено – контроллер управления.

Выполняемые функции:
Именно контроллер формирует в обмотке статора мотор-колеса вращающееся магнитное поле и получает соответствующие сигналы о позиции ротора. управлении моторами без датчиков позиция роторов определяется противо-ЕРС.

К тому же, контроллер управляет электродвигателем:
- позволяет изменять скорость движения – при изменении положения ручки газа изменяется количество импульсов напряжения, подаваемых за секунду на
обмотки, и вращение колеса ускоряется или торможении двигателем.

Контроллер выступает в роли понижающего преобразователя, поэтому фазный ток, проходящий по обмоткам мотора, может быть намного выше батарейного тока, поступающего от АКБ к контроллеру. Именно от него зависит мощность, поступающая на двигатель.
К примеру, при использовании мотор-колеса номинальной мощностью 1000 Вт можно быстро получать значение до 2000-2500 Вт.
Главное – использовать соответствующий контроллер и постоянно контролировать температуру, чтобы не допустить перегрева двигателя
. электровелосипеда или электроскутера:
Контроллер для электрического велосипеда или скутера имеет алюминиевый корпус, из которого получаются разноцветные провода с разъемами.
для подключения различных устройств.
Внутри скрытые:
• головной узел – микроконтроллер; транзисторы;
• понижающие преобразователи на 12 В и 5 В – обеспечивающие питание микроконтроллера и периферических устройств (датчиков положения, рычага газа). спешить и внимательно разобраться с назначением проводов.
Общий принцип подключения выглядит так:
• Толстые провода черного и красного цветов – с соблюдением полярности подводятся к аккумуляторной батарее. При этом может появиться «искра» и даже возможное подгорание разъемов. Это нормально – так заряжаются конденсаторы на входе контроллера. Чтобы исключить искрение, достаточно ненадолго соединить контроллер и АКБ через резистор с сопротивлением в десятки Ом или воспользоваться лампочкой. Когда зарядятся конденсаторы, контроллер можно спокойно соединить с АКБ без посредников.
• Тройка толстых проводов разных цветов – обеспечивает подключение к фазным проводам 3-фазного электромотора.
• Связывание из 5 тоненьких разноцветных проводов – идет к проводам датчиков положения.
• Отдельный красный проводок – зажигание. При его замыкании на плюс АКБ происходит включение контроллера.
• Тройка тонких проводов (обычно – черная, красная и зеленая) – для подключения ручки газа.

Характеристики:
• Размер корпуса, мм: 148х82х42;• Сила тока, A.: 32;
• Опции: контроль круиза, изменение трех скоростей, функция защиты от кражи.